根据国际能源署的资料,到 2040 年,全球对天然氣的需求量可能增加超过一半。

天然氣是燃烧最清洁的碳氢化合物。我们在陆上和海上都勘探和生产天然氣。目前天然氣产量占我们总产量的一半多。

天然氣的优点

天然氣是燃烧最清洁的碳氢化合物,燃烧发电时与煤炭相比,所产生的二氧化碳 (CO2) 大约只有一半,空气污染物只有十分之一。

天然氣储量丰富。如果消费量在当前水平上保持不变,我们将拥有足够多的可采天然氣资源量,可持续使用约 230 年。

天然氣用途多样。与燃煤发电厂相比,燃气发电厂的启动和停止所需的时间更少。这一灵活性使得天然氣成为太阳能和风能等可再生能源的极好补充,而后者仅在阳光照射或多风的情况下才可提供。?

液化天然氣 (LNG)

将天然氣冷却至 -162 摄氏度(-260° 华氏度),将其转化为液体并将其体积缩小 600 倍,即可以简单且成本较低的方式向世界上亟需能源的地区运输天然氣。为了向家庭和企业配送天然氣,我们还会将液化天然氣转回气态。

作为液化天然氣领域的一个先驱,壳牌曾于 1964 年为世界上第一座商用液化天然氣厂提供了技术,并发运了最初一批商业液化天然氣,开创了全球贸易的先河。我们一直在设计和建造液化天然氣厂。

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Shell LNG Ships

壳牌液化天然氣(LNG)前景報告

查看壳牌集团发布了最新年度《壳牌液化天然氣(LNG)前景報告》,我们根据该報告翻译和整理出了中文版本,欢迎查阅。

《壳牌液化天然氣(LNG)前景報告2020》

《壳牌液化天然氣(LNG)前景報告2021》

浮式液化天然氣装置 (FLNG)

传统上液化天然氣厂一般都建在陆上。但是为了在海上生产液化天然氣,壳牌将建造一座巨大的浮式设置,即 Prelude FLNG。它将成为有史以来建造的最大海上浮式装置,488 米(1,600 英尺)长,74 米(243 英尺)宽。

壳牌已经研发了革命性的技术,用于生产、液化、储存并将液化天然氣装上海上的液化天然氣运输船。它能够通过一个 FLNG 装置,开发集群的小型偏远气田,或者通过多个 FLNG 装置,服務于大型气田。

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一辆准备在壳牌的液化天然氣加气站加气的卡车

用于交通运输的液化天然氣

随着车辆效率、生物燃料、氢和电动等领域的发展,作为一种低碳燃料,天然氣将会在运输用能源组合中占更大的比重。

基于和柴油及其他燃油比较的经济和环保效益,我们在探索卡车和船舶使用天然氣为燃料。其他用途包括列车、采矿业和工业应用。我们还考虑多种方式,在自身经营活动中增加对液化天然氣的使用。

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天然氣制油 (GTL)

壳牌的天然氣制油 (GTL) 技术可将天然氣?转化为通常利用原油进行生产的高品质液体产品。这包括运输用燃料、车用机油以及塑料、洗涤剂和化妆品等日常必需品的配料。

GTL 产品无色无味。几乎不含原油中常见的任何杂质,例如硫、芳香剂和氮。

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致密氣與頁岩氣

壳牌与中石油合作开发的长北天然氣项目, 2008年产气量达到30亿立方米,提前两年完成产量目标,为北京“绿色奥运”做出了贡献。长北项目年产量相当于北京年用气量的20%左右。

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能源未來

我們將利用我們的專業知識、技術和創新成果,爲地球上不斷增加的人口提供更多、更清潔的能源。

克服技術難題

我們不斷開發創新技術,旨在從更加難以抵及的地方尋找並安全開采更多且可負擔的能源。